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El estudio de la obra de Gil Vicente se resiente en general del análisis global a que se la suele someter desde distintas perspectivas criticas. Asi, para algunos el escritor no pasa de un medieval impermeable en tanto para otros alcanza fueros, cuando menos, de prerrenacentista ideológico. A muchos parece ser que se les olvida el hecho de que ambas cualidades pueden confluir en un creador a caballo entre dos mundos históricos y culturales que una perspicacia e intuición geniales absorben, captan y sintetizan desde una óptica lo suficientemente amplia como para dar origen a este encuentro de opiniones criticas1. Hace falta que la investigación literaria sobre el teatro vicentino, y en particular sobre lo que comúnmente designamos como «teatro costumbrista o social» del cual forma parte el «Auto da India», dé paso a la realización de una moderna edición critica con la consiguiente fijación del texto y las correspondientes anotaciones y aclaraciones que permitan una mayor flexibilidad interpretativa a la hora de enjuiciar la obra del dramaturgo portugués. Ello quizá contribuiria a que con más frecuencia nos olvidáramos de ciertos aspectos cronológicos de la producción del autor y pasáramos a dedicarle, en textos muy particulares, un interés más específico. Desde este punto de vista se anularian distinciones y prejuicios en el abordaje del texto que, como tales, son contrarios a todo espíritu científico e inducen a planteamientos erróneos. A menudo se escucha y se lee que el «Auto da India», como obra primeriza, carece de la elaboración de otras piezas posteriores, y si, a primera vista, tal afirmación pudiera ser admisible, tras una lectura atenta del auto se hace, cuando menos, discutible. Con razón la considera Stephen Reckert2 la primera obra notable del dramaturgo, a la cual se habrán seguido otras menos notables y. naturalmente, otras que lo son mas. Lo que si sorprende, por encima de todo, en el «Auto da India» es el tratamiento dado a la figura central femenina por parte del autor. Acostumbrados como estamos

La figura femenina central del «Auto da India»: ¿tipo individualizado o personaje dramático?.