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Tras la disolución del experimento federal centroamericano y el surgimiento de El Salvador como Estado independiente, la región oriental salvadoreña gozó de una posición económica privilegiada por la cercanía del puerto de La Unión en la Bahía de Fonseca, un enclave comercial que vertebró la región de San Miguel, que tradicionalmente había Estado estrechamente vinculada con el sur de Honduras y el oeste nicaragüense. El desarrollo económico de San Miguel fue el motor económico principal en la fase inicial del proceso de formación estatal de El Salvador. En este artículo se intenta dilucidar las características del proyecto que propició la configuración del espacio económico regional y al mismo tiempo, generó los recursos para constituir y modelar el Estado salvadoreño.From the dissolution of the Central American federation until the middle of 19th century, the Eastern region of El Salvador enjoyed a privileged economic position because of its proximity of the port of La Union, on the Bay of Fonseca, a commercial enclave that supported the entire region of San Miguel, which was traditionally interrelated with Southern Honduras and Western Nicaragua. The economic development of San Miguel was the main economic driving force in the initial period of state-formation in El Salvador. This article attempts to explain the project that facilitated the configuration of the regional economy and, at the same time, generated the resources that gave shape to a new political entity

La configuración del espacio económico en el marco de la construcción del Estado: el Oriente salvadoreño, 1840-1855