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Das Ziel ist es ein Sensorkonzept zu entwickeln, welches mittels Impedanzmessungen an Einzelkornern den aktuellen Zustand einer Katalysatorschuttung wahrend einer Desaktivierung durch Schwefelverbindungen misst. Dazu werden die Einzelkorner elektrisch kontaktiert. Im Reaktor wird dann die komplexe Impedanz mit Hilfe eines Impedanzanalysators gemessen. Dabei sind die Sensorpartikel identisch zu den Katalysatorpartikeln in der zu untersuchenden Schuttung, wobei zunachst davon ausgegangen werden kann, dass die Einflusse des Schwefels auf den Sensor und die Schuttung bei gleichen Versuchsbedingungen gleich sind. Die Impedanz der Sensoren befindet sich im unbeladenen Zustand im Bereich einiger MΩ und verringert sich um Dekaden, sobald Schwefelwasserstoff dem Gasstrom hinzugefugt wird. Mit Hilfe einer Produktgasanalyse kann die aufgenommene Schwefelmasse uber eine Massenbilanz berechnet werden. Um die Daten zu verifizieren, werden zudem Wiegeversuche mit der Schuttung durchgefuhrt.

Sensorbasierte direkte Bestimmung von Schwefeldepositen auf festen Katalysatoren - erste Versuche