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Os eixos utilizados em implementos rodoviarios, reboques e semirreboques, a partir de julho/2015 serao objetos de certificacao. O IPT possui laboratorio acreditado para realizacao dos ensaios dos eixos conforme a Norma “ABNT 10961:2009 – Implementos Rodoviarios – Caminhao, caminhao trator, onibus, reboque e semirreboque – Eixo veicular – Requisitos e metodos de ensaios”. A metodologia de ensaio constante nesta norma foi baseada em normas anteriores e em nada se alterou em termos tecnicos nas ultimas revisoes. As metodologias das normas anteriores foram adotadas na epoca em que praticamente 100% das suspensoes dos veiculos eram com feixes de molas, nao levando em consideracao as novas tecnologias que utilizam suspensoes pneumaticas. Este trabalho apresenta uma comparacao de metodos do ensaio de flexao vertical, para eixos utilizados em suspensoes pneumaticas, sendo um dos metodos conforme a norma NBR 10961 e outro desenvolvido pelo IPT baseado na condicao real de utilizacao. Para as duas metodologias foram feitas simulacoes por elementos finitos e ensaios experimentais de laboratorio em um mesmo modelo de eixo, o qual foi instrumentado com extensometros eletricos para monitoracao de tensoes. Os niveis de tensoes no eixo ensaiado conforme a aplicacao real foi ate 25% maior do que as ocorridas no eixo ensaiado conforme a norma NBR 10961.

METODOLOGIA DE ENSAIO DE FLEXÃO VERTICAL PARA AVALIAÇÃO DE EIXO VEICULAR UTILIZADO EM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA DE IMPLEMENTOS RODOVIÁRIOS