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Para a fabricacao de um onibus e necessario uma boa interface entre o chassi e carroceria. Um item muito importante deste acoplamento e a determinacao de sua altura em relacao ao solo. Esta altura e determinada por norma e ocasionalmente restringida em licitacoes. Devido a diversas variacoes de chassis e carrocerias no mercado se faz necessario um estudo para garantir a altura do conjunto ao solo a fim de se ter o veiculo completo em concordância com a legislacao e requisitos do cliente. Uma maneira de determinar esta altura e encarrocando um chassi, tirando as medidas e, finalmente, confirmando se estao dentro das tolerâncias permitidas. Esta opcao se torna inviavel pelo custo envolvido. Outra opcao, antecedendo o projeto da estrutura da carroceria, e carregar o chassi com a carga aproximada e bem distribuida da carroceria completa e medir os valores de altura do chassi. Neste caso tem-se valores mais proximos do conjunto para determinar as dimensoes finais do projeto, mas ainda dispendiosos, tanto em tempo quanto em dinheiro. Uma terceira opcao, objetivo deste trabalho, e a determinacao teorica da altura do chassi utilizando dados reais e de desenhos previamente disponibilizadas pelos fabricantes de chassis e pneus. O processo tem boa aproximacao, baixo custo, mas sao necessarios alguns cuidados previos, que sao imprescindiveis para um bom resultado.

DETERMINAÇÃO DA ALTURA DE CHASSI EM ORDEM DE MARCHA: CÁLCULO TEÓRICO PARA ALTURA DE DEGRAU/PLATAFORMA