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ZAIA

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Com a mudanca na legislacao e a necessidade de crescimento da nossa matriz energetica, e importante fazer algumas mudancas no setor da energia, bem como nas composicoes dos combustiveis, principalmente entre os derivados de petroleo. Pensando sobre o aquecimento global e a poluicao em geral, e imprescindivel fazer uma avaliacao critica no desenvolvimento de novos combustiveis e tambem ao ajustar aqueles que ja estao em uso. Quanto ao uso do diesel, com o corte do enxofre, a tendencia e a reducao das emissoes de enxofre para a atmosfera. No entanto, a extracao desses elementos causa danos ao combustivel, como reducao da sua capacidade de lubrificacao e sua acao no combate a proliferacao de microrganismo. Para corrigir o problema de lubrificacao e pensar sobre a reducao do consumo de petroleo, comecamos a adicionar biodiesel ao diesel. Biodiesel e altamente higroscopico, o que traz alguns problemas para o motor como a diminuicao na potencia, obstrucao do sistema de injecao, corrosao e ate mesmo a proliferacao bacteriana, causando depositos, conhecidos como borra. O uso de aditivos multifuncionais, como e mostrado ao longo deste trabalho, fornece uma maneira eficiente e ambientalmente amigavel de superar esses problemas. O trabalho se caracteriza por um estudo de caso da aplicacao do aditivo A550 da Actioil no diesel utilizado na usina termoeletrica de Santana, pertencente a Eletronorte, no estado do Amapa. O diesel aditivado foi adquirido da Petrobras Distribuidora.

IMPACTO DO USO DE ADITIVOS NA CONSERVAÇÃO E NA EFICIÊNCIA DA COMBUSTÃO DO DIESEL