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Ciclones sao equipamentos vastamente utilizados para separacao de particulas solidas suspensas em uma fase gasosa. Tal fase gasosa serve como transporte para as particulas solidas, sendo assim a principal responsavel pelo comportamento giratorio e de alta intensidade de turbulencia do escoamento multifasico observado em ciclones. Esses dispositivos sao avaliados com base em dois parâmetros de desempenho, a eficiencia de coleta e a perda de carga, sendo o ultimo relacionado ao custo operacional. Portanto, o presente estudo tem como objetivo analisar a forma mais apropriada de se aferir a perda de carga em ciclones atraves de resultados de CFD, a fim de validar tais predicoes. Neste trabalho, realizou-se experimentos fisicos e simulacoes numericas para predizer a perda de carga do escamento monofasico em uma faixa de velocidade entre 8 e 16 m/s. As simulacoes numericas foram efetuadas utilizando-se uma modelagem RANS (Reynolds Averaged Navier-Stokes) e o modelo RSM (Reynolds Stress Model) para fechamento da turbulencia. Dos resultados simulados, avaliou-se a perda de carga atraves de dois metodos, a diferenca entre a pressao media em planos na entrada e na saida e a diferenca entre uma media em quatro pontos definidos na entrada e na saida do ciclone. Comparando os dois metodos com os dados experimentais, observou-se que os resultados da media nos pontos ficaram mais proximos dos resultados experimentais frente ao metodo com a media no plano. Sendo assim, mostrando-se a forma mais eficiente para a validacao da perda de carga.

MÉTODO PARA VALIDAÇÃO DA PREDIÇÃO DA PERDA DE CARGA EM CICLONES COM BASE EM RESULTADOS DE CFD