English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Plus monthly

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Free Plan

Resume : Les resultats presentes dans cet article s’inscrivent dans le cadre du projet de recherche Europeen SETARMS dont l’un des objectifs est de mettre en place des solutions innovantes et durables de gestion des sediments marins dragues en Manche (FranceAngleterre) pour une application en techniques routieres. Apres la determination des caracteristiques physiques et geotechniques de 8 sediments francais, phase a l’issue de laquelle leur est attribuee une classe GTR (LCPC-SETRA, 2000), les recommandations du GTS (LCPC-SETRA, 2000) ont ete utilisees pour le traitement des sediments aux liants hydrauliques. A la suite de l’application d’une formulation de traitement avec 3% de chaux vive et 6% de ciment CEMII/B 32,5R, une phase de caracterisation physique et mecanique est menee. Les criteres a atteindre vise une reutilisation du materiau traite en couche de forme. Des essais d’aptitude au traitement comprenant des mesures de gonflements volumiques (Gv) et de resistances a la traction indirecte (Rit) ont ete realises. Ils sont completes par des essais de resistance a la compression simple (Rc) et de Rit en cure normale. Les resultats obtenus montrent que malgre des classes GTR (LCPC-SETRA, 2000) assez proches (F11 et F12), les sediments repondent differemment aux essais d’aptitude. Les quatre sediments repondant le plus favorablement a ce simple traitement aux liants hydrauliques sont repris afin de developper de nouvelles formulations, plus prometteuses. Mots-cles : Sediments de dragage marins – Essai d’aptitude – Liants hydrauliques – Valorisation – Techniques routieres

Aptitude au traitement et comportement mécanique des sédiments de dragage