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Résumé : Dans cette contribution, on va aborder les différents matériaux constituant le terre-plein du port Tanger Med II et on va détailler particulièrement la méthodologie adoptée pour traiter ces matériaux afin de respecter les exigences contractuelles en matière de tassement et de portance. Il s’agit dans le premier cas d’un remblai en stérile de carrière 0/300 mm dont une étude a été menée pour vérifier premièrement sa vibrocompactabilité et deuxièmement pour arrêter les critères d’acceptation en conformité avec le contrat. Les résultats de cette étude seront rappelés brièvement. Par la suite, il faut choisir le vibreur adéquat qui permet d’atteindre d’une manière optimale les objectifs. Le choix se base sur des critères techniques comme l’amplitude et la fréquence de vibration. Pour la partie réalisation et avant d’entamer les travaux en zone définitive, il fallait d’abord vérifier les résultats de l’étude technique en grandeur nature moyennant des planches d’essais en utilisant le matériel qui sera destiné au traitement final. Durant cette phase, le couple maillage / durée de vibration sera arrêté. La réussite des étapes précédentes a permis de passer à la phase exécution en toute sérénité. Les travaux ont duré 2 mois et demi et les résultats était sans surprise conformes aux attentes. Pour le remblai hydraulique provenant du dragage du fond marin. La technique est la même mais la méthodologie de la réalisation et de la réception est complètement différente. Mots clés : Terre-plein – Remblais hydrauliques – Vibrocompactabilité – Densité relative – Résistance à la pénétration statique – Contrôle qualité

Traitement des remblais des terre-pleins au nouveau port Tanger Med II