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Resume : L’etude porte sur la valorisation des sediments provenant d’un canal du nord de la France, precisement sur la riviere canalisee de la Lys. Pour atteindre cet objectif, plusieurs melanges a base de liants pouzzolaniques ont ete proposes et testes. L’ensemble des formulations ont fait l’objet d’une caracterisation mecanique simple par le biais d’essais de resistance en compression simple. Un minimum de resistance permet d’envisager des potentialites de valorisation matiere. Ces melanges ont ete elabores dans une demarche d’eco-conception pour aboutir a la stabilisation renforcee des sols de surface pour la realisation de voies vertes, de velo-routes ou de chemin de halage. Des eco-liants ont ete developpes a partir de la combustion de sous-produits industriels et permis la mise au point de divers procedes notamment les procedes ECOVOIE et ACTiV.SOL. Ces procedes ont ete appliques dans le cadre d’une valorisation matiere des sediments fluviaux comme materiaux routiers. Mots-cles : Valorisation, Stabilisation, Solidification, Sediment anthropique, Canaux, Liant.

Valorisation in situ des sédiments anthropiques des canaux du nord de la France