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RESUMEN   Introducción  Dado que las lesiones relacionadas con colisiones de vehículos motorizados son una causa de morbimortalidad prevenible y evitable, generan costos económicos y afectan calidad de vida, se justifica evaluar esta problemática en términos de resultados clínicos. El objetivo de este estudio es caracterizar la población de Cali con lesiones relacionadas con colisiones de vehículos motorizados que fueron atendidos en los servicios de urgencias de dos centros de alta complejidad de la ciudad.    Materiales y métodos  Estudio observacional descriptivo, utilizando un registro de trauma en dos hospitales de alta complejidad de Cali, Colombia.    Resultados  En un periodo de 8 meses 11889 atenciones secundarias a lesiones de causas externas intencionales y no intencionales fueron registradas. Del total de pacientes, 1395 (11,6%) tenían lesión de tránsito, y de estos el 86% (n = 1200) ingresaron con escala de severidad de trauma (ISS) &lt;9. El 48,4% (n = 675) de las atenciones estuvieron relacionadas con el uso de motocicletas, e l 2 6,8% ( n = 3 74), c on u so de b icicletas y 1 0,3% ( n = 1 44) c on v ehículos l ivianos. E l mecanismo de trauma contuso fue el más observado (93,5%, n = 1304). Estratificando los hallazgos por grupos de edad, que la motocicleta es el vehículo más relacionado, excepto en el grupo de edad de 5-14 años. Del total de pacientes, 777 (55,7%) fueron hospitalizados y de ellos 114 (14,7%) requirieron unidad de cuidado intensivo. La mortalidad global fue de 2,7% (53 pacientes).    Conclusiones  En Cali, las personas que sufren más frecuentemente lesiones relacionadas con colisiones de vehículos motorizados son hombres jóvenes, económicamente activos, que usan motocicleta como medio de transporte, con sospecha de ingesta alcohol. Esperamos contribuir con próximas medidas y estudios.    How to cite this article  Calle-Toro JS, Ordonez C, Sánchez ÁI, Sanjuan J, Badiel M, Pino L, Ivatury RR, Aboutanos M. Epidemiología de Lesiones Relacionadas con Colisiones de Vehículos Motorizados en dos Centros de Referencia del Suroccidente Colombiano. Reporte del Registro Internacional de Trauma de la Sociedad P. Panam J Trauma Crit Care Emerg Surg 2014;3(1):16-22.

panamerican journal of trauma, critical care and emergency surgery

Epidemiología de Lesiones Relacionadas con Colisiones de Vehículos Motorizados en dos Centros de Referencia del Suroccidente Colombiano. Reporte del Registro Internacional de Trauma de la Sociedad P