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En la actualidad existe una legítima preocupación sobre grandes problemas medioambientales asociados con el fenómeno del cambio climático, en parte agravados por la sobre dependencia del automóvil privado en un contexto de expansión urbana (urban sprawl). No obstante se ha posicionado en la agenda pública la urgente necesidad de disminuir las emisiones contaminantes, para ello sería necesario reducir el uso del automóvil, lo que resulta poco factible dado que éste modo de transporte está irremediablemente vinculado al diseño de nuestras ciudades. En este contexto cobra importancia la forma urbana de nuestras ciudades. El AMG ha seguido un modelo basado en la expansión urbana que produce ciudades dispersas, fragmentadas y con baja accesibilidad. Además, el modelo de expansión urbana implica la transferencia de suelo agrícola, bosques y zonas ecológicamente Resumen. La población urbana en México se duplicó entre 1980 y 2010, mientras que la extensión territorial (urban sprawl) de las ciudades se incrementó en promedio 10 veces (IMEPLAN, 2016). Este crecimiento poco sustentable se replica en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), donde la población también se duplicó pero la extensión de su territorio se triplico. El crecimiento del territorio supone la generación de problemas medio ambientales, sociales, y económicos, al incrementar la dependencia del automóvil privado para funcionar eficientemente, en un modelo de desarrollo urbano disperso, fragmentado y de baja accesibilidad, dado el aumento de las distancias entre los lugares de residencia y los servicios elementales. En contraste, el municipio de Guadalajara ha perdido población en las últimas décadas (Inegi, 2015). Lo anterior contribuyó a una pérdida del 18% de su densidad poblacional. Mientras que la periferia metropolitana, por ejemplo, el municipio de Tlajomulco de Zúñiga, aumentó su población en el mismo periodo de tiempo. Entre las razones que explican la migración intra-municipal de Guadalajara a la periferia metropolitana, está el aumento del costo de la vivienda en Guadalajara (Sociedad Hipotecaria Federal, 2019) combinado con la baja del ingreso promedio de sus habitantes (Observatorio de Salarios, 2016). Y por otro lado, el aumento en la oferta de vivienda social en el municipio de Tlajomulco de Zúñiga. El presente artículo propone explorar una serie de políticas de vivienda social para que grupos de bajos ingresos accedan a vivienda asequible en la ciudad consolidada, con el propósito de evitar que el crecimiento del territorio del AMG continúe. Entre las alternativas de política de vivienda que se exploran destacan la vivienda en alquiler, la vivienda inclusiva, los fideicomisos/bancos de tierra y el derecho de tanteo y retracto.

Vivienda social en Guadalajara ¿una estrategia viable para atenuar la expansión urbana metropolitana?