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Ce travail a consisté à évaluer les performances et l’encrassement d’un moteur diesel à injection indirecte de type LISTER lors de son fonctionnement aux huiles végétales, avec l’ajout d’un « point chaud ». L’objectif visé était de réduire l’encrassement du moteur lorsqu’il fonctionne à l’huile végétale et de comparer ses performances avec celles obtenues lors du fonctionnement au gazole. Les principaux carburants utilisés sont du gazole, de l’huile de colza et des mélanges gazoles-huile de colza (25% gazole / 75% huile de colza et 10% gazole / 90% huile de colza). Les résultats obtenus montrent une réduction de l’encrassement du moteur en couplant le « point chaud » avec les mélanges suscités. Les performances globales pour l’ensemble des carburants sont comparables, et en particulier pour les mélanges et le gazole.

Evaluation des performances et de l’encrassement d’un moteur diesel à injection indirecte modifiée, utilisant des carburants à base d’huiles végétales