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L’atmosphere dans la ville de Cotonou au Benin en Afrique de l’Ouest, se caracterise par la presence de poussieres soulevees au cours de la circulation sur toutes les voies et presque partout dans cette ville, par d’epaisses fumees opaques, en particulier au niveau des grandes arteres et des carrefours. Ce phenomene est lie a une utilisation des moto a deux roues notamment les taxis–moto appeles « Zemidjan » dont le nombre en 2005 est estime a 96.095 selon les statistiques de la mairie de Cotonou. Le present article vise l’evaluation quantitative de certains polluants chimiques supposes nocifs et ayant fait l’objet de reglementation au niveau du Benin. Il met en relief le role joue par le transport dans l’emission de ces polluants gazeux. A cet effet, les taux dans l’air du monoxyde de carbone (CO), du dioxyde d’azote (NO 2 ), du dioxyde de soufre (SO 2 ) et du plomb ont ete determines. Le monoxyde de carbone et le dioxyde d’azote donnent des taux depassant souvent le seuil retenu par la reglementation Beninoise. Le carrefour du grand marche Tokpa de Cotonou presente les plus forts taux mesures avec un maximum de 214,7 mg/m 3 de CO. La quantite du plomb fixee varie avec le temps d’exposition. Le travail a confirme le role principal de pollution de l’air joue par le transport urbain a Cotonou. © 2013 International Formulae Group. All rights reserved. Mots cles: Transport urbain, Pollution atmospherique, Evaluation quantitative, polluants chimiques, Cotonou.

Transport urbain au Benin et pollution atmosphérique: évaluation quantitative de certains polluants chimiques de Cotonou