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2.路 面 温 度 予 測 を 活 用 し た 凍 結 抑 制 剤 散 布 東北 地 方 整備 局の 凍結 路 面 対策 は,凍 結 抑 制剤 の 散 布 量の低 減,環 境 を 考慮 した 事前散 布 を基 本 と し て い る。 従 来,凍 結 抑 制剤 散 布の出 動 判断 は,現 場作 業員 の経験 的 な 判断 に よ る場 合が 少な くな く,こ の経 験 的判 断 の継 承は 困難 で あ り,凍 結 の見 逃 しや 過 剰散 布が 懸念 されて い る。 また 散布 作業自 体 にお いて も,適 切な 散 布箇所. 散布 量 等の 判断 も凍 結抑 制 剤散 布車 の オ ベ レー タの 経 験 に 負 う ところが 多い もの とな って い る。 そ こで,路 面状況 を予測 す る路 面温 度予測 技術 と オペ レー タの経験 に依 存 しな い散 布の 白動制 御技 術を組 み 合わ せ る こと によ り,散 布車 の 適時 ・適 正な 出動 判 断.併 せ て適 切 な散 布 箇所 ・散布 量によ る散 布作 業を行 い.よ り効 果的 ・効 率的 な 路 面凍 結 対策 を図 る もの であ る。

Advanced Technique of Winter Road Surface Management at Tohoku Regional Bureau