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Le programme de recherche pluridisciplinaire Eval-PDU a propose une structure d'enchainement de modeles numeriques a base physique, calculant le trafic multimodal sur les reseaux, les consommations energetiques, les emissions de gaz a effet de serre, les concentrations de polluants atmospheriques, leur impact sanitaire, le bruit, et les consequences sur les prix de l'immobilier. Ces modeles sont relies par une infrastructure de donnees spatiales commune qui assure la gestion des donnees d'un etage de modelisation a l'autre et permet, par croisement de resultats de simulations avec des donnees de natures differentes, de calculer des indicateurs integres synthetiques originaux. Un exercice d'evaluation des impacts environnementaux du PDU 2000-2010 de Nantes Metropole a ete realise sur la base de simulations numeriques rendant compte d'une part des situations reelles de 2002 et 2008 et d'autre part de scenarios alternatifs representant des situations virtuelles strategiques ou des tests de sensibilite aux variables pouvant servir de levier dans la planification des deplacements urbains, telles que les prix, les interdictions, et les amenagements de reseau. Parmi l'ensemble des travaux menes durant le programme de recherche Eval-PDU, cet article presente essentiellement l'evaluation des impacts en termes de pollution atmospherique et d'emissions de GES, sous l'angle de la chaine de modeles et des resultats obtenus.

Évaluation environnementale du PDU nantais 2000-2010 à partir des simulations numériques des scénarios alternatifs du programme Eval-PDU