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El objetivo fue evaluar la resistencia a la friccion producida en de brackets de autoligado esteticos y convencionales durante la simulacion mecanica de deslizamiento ortodoncico. Se utilizaron cuatro tipos diferentes de soportes: 3 de tipo autoligado de diferentes marcas (Clarity SL, 3M Unitek; Damon 3®, Ormco Corporation; In-Ovation C®, GAC International), ademas de brackets esteticos convencionales (Radiance®, American Orthodontics) asociado con ligaduras elasticas convencionales (Sani-tie®, GAC International) y ligaduras de baja friccion (Slide®, Leone). Para simular la mecanica de deslizamiento, se utilizaron alambres de acero inoxidable con un espesor de 0,018" y 0,017"x0.025" (GAC Internacional). Cinco grupos (n = 10) fueron sometidos a cinco pruebas mecanicas consecutivas en una maquina de prueba universal modelo Emic DL ® 500. Los resultados mostraron niveles bajos de friccion en todos brackets de autoligado probados y con el uso de alambre de 0.018" (p 0,05). Por otra parte, los brackets esteticos convencionales asociados con ligaduras convencionales resultaron tener una mayor resistencia a la friccion con ambos alambres probados (p>0,05). Todos los brackets de autoligado presentan niveles de friccion mas bajo que los accesorios convencionales. El brackets activo de autoligado In-Ovation C, demostro un mayor grado de fuerza friccional cuando se asocia con alambre rectangular. La ligadura Slide® puede ser una alternativa al uso de brackets de autoligado.

Evaluation In Vitro of Frictional Resistance of Self-Ligating Esthetic and Conventional Brackets