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En este trabajo se presenta una metodologia para detectar fallas incipientes en maquinas rotatorias. La metodologia esta basada en el analisis de cicloestacionariedad, la cual esta presente en las senales de vibracion generadas por maquinas rotatorias. De particular interes son las componentes cicloestacionarias de segundo orden y de ordenes superiores, puesto que contienen informacion relevante, que puede ser usada para deteccion temprana de fallas en rodamientos y transmisiones de engranajes. La primera etapa de la metodologia consiste en la separacion de las componentes de primer orden de la senal de vibracion, para posteriormente centrar el analisis en la senal residual, la cual contiene las componentes ciclostacionarias de ordenes superiores. Luego, la senal residual es digitalmente filtrada y demodulada, considerando el rango de frecuencia de mayor importancia. Finalmente, la senal residual demodulada es autocorrelacionada, obteniendo una senal donde las componentes espectrales generadas por la presencia de una posible falla localizada pueden ser efectivamente detectadas. La metodologia es validada analizando mediciones experimentales de vibraciones para dos casos particulares. El primero es la deteccion de una grieta en uno de los dientes de un sistema de transmision y, el segundo, la deteccion de una picadura en la pista interna de un sistema de rodamientos. Los resultados muestran que el metodo propuesto para el monitoreo de condicion de maquinas rotatorias es una herramienta util en las tareas de diagnostico de fallas, el cual complementa los analisis con tecnicas de diagnostico tradicionales

A METHODOLOGY FOR THE DETECTION AND DIAGNOSTIC OF LOCALIZED FAULTS IN GEARS AND ROLLING BEARINGS SYSTEMS