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L’auteur attire l’attention sur l’« Inventaire des objets mobiliers et de petit materiel », denomination communement usitee par les anciennes compagnies et par la SNCF jusqu’au milieu des annees 1970 pour designer, dans les inventaires de l’equipement des gares, un certain nombre d’objets utilises pour l’exploitation du chemin de fer, a travers l’exemple de la ligne touristique de la vallee de la Doller. Conserves in-situ, ces objets peuvent contribuer a la reconstitution du contexte du voyage en train historique et a la coherence de l’ensemble du patrimoine ferroviaire. Ils offrent egalement des possibilites de mediation vers un public qui n’a pas connu le deplacement en train a vapeur sur une ligne d’interet local ni le travail des cheminots. Le probleme de la protection de ces elements apprecies des collectionneurs – mobilier du bureau de chef de gare, balances, lampes, cachets, lanternes de train, outillage, etc. – reste neanmoins pose.

L’inventaire de la ligne touristique du Train Thur Doller Alsace de Cernay à Sentheim