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Au xixe siecle l’image la plus significative que l’on avait des cheminots italiens etait celle de travailleurs vivant isoles, dans les gares et les maisons de cantonniers, pour la plupart dans des territoires ou sevissait le paludisme. Les cheminots italiens ont toujours ete tres politises. Au-dela de leur puissant syndicat, ils ont fourni des dirigeants aux partis politiques et aux institutions. Dans l’imaginaire collectif, le cheminot etait un socialiste. Le metier cheminot le plus caracteristique etait sans doute celui du mecanicien, qui conduisait la locomotive a vapeur et en assurait les reparations courantes. Afin de souligner son aptitude professionnelle et la delicatesse de son travail, le mecanicien se voyait donner le titre de maitre, une epithete qui n’appartenait qu’a lui chez les cheminots. La privatisation des Ferrovie dello Stato a partir de la fin des annees 1980 a change l’image du travail dans les chemins de fer, qui parait desormais relever moins de l’homme que de la technique. La restructuration industrielle des chemins de fer a atteint une envergure inegalee dans d’autres secteurs en Italie. En 1987 il y avait 220 000 cheminots, aujourd’hui sont moins de 100 000.

Le cheminot en Italie. Image et culture