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Riche de plusieurs centaines d’objets, dessins et photographies, la collection ferroviaire du Musee des Arts et Metiers s’est progressivement constituee depuis la fin des annees 1830, en premier lieu comme un support de l’enseignement technique et des experiences autour de la mecanique et de la thermodynamique. Le patrimoine ainsi accumule illustre l’histoire des techniques ferroviaires et permet d’aborder, entre autres, plusieurs aspects de l’histoire de la vitesse sur rails. Apres une presentation de l’histoire de la constitution de cette collection, en lien avec les cours des chaires d’economie politique et de mecanique appliquee aux arts du Conservatoire, nous presentons les principales typologies et nous resumons les grandes etapes de la vitesse ferroviaire a l’aide des collections du musee, depuis la Rocket de Stephenson jusqu’au record du monde de 2007.

La vitesse, critère discutable pour la constitution d’un patrimoine technique ferroviaire : l’exemple de la collection du Musée des arts et métiers