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Les grandes compagnies ont souvent tarde a creer leur service commercial ; pour autant, elles avaient le souci de multiplier leur trafic : la politique du PO pour promouvoir, a l’etranger, la commercialisation des produits agricoles cultives sur « son territoire » est remarquable des le debut du xxe siecle ; elle est la premiere a creer un service commercial en 1903. Les compagnies secondaires n’ont pas les moyens de telles actions. Mais toutes les compagnies manifestaient le souci de develop...

Chapitre XII - La politique tarifaire des compagnies de chemins de fer secondaires