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En 1852, la livraison des derniers troncons de la ligne de Paris a Strasbourg ouvre en grand le marche parisien aux productions agroalimentaires d’Alsace et de Lorraine, notamment a celle de la biere. La Compagnie des chemins de fer de l’Est et les brasseurs s’entendent d’ailleurs tres vite pour tirer le meilleur parti de cette nouvelle realite : trains complets a marche rapide, embranchements particuliers, wagons speciaux, tout concourt a l’essor de l’industrie brassicole locale, confrontee dans le meme temps a la revolution du froid, garant d’une plus grande qualite. Une marche en avant que l’annexion des deux provinces a l’Empire allemand entre 1871 et 1918 attiedit quelque peu. La brasserie Gruber, a Strasbourg, est representative de ce courant.

Le transport ferroviaire de denrées périssables en Alsace : l’exemple de la bière