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La demarche du groupe britannique PlaneStation a cherche a s’inscrire dans deux logiques de restructuration qui ont marque l’espace europeen au cours des annees 1990 : la demilitarisation des territoires qui fait suite a la chute du Rideau de Fer et la liberalisation des transports aeriens qui accompagne l’integration economique europeenne. En tentant d’articuler ces deux logiques, ce groupe jusque la actif dans la promotion immobiliere est alors persuade de saisir une opportunite unique de developpement avec l’acquisition a bon compte et la mise en reseau d’aeroports militaires a travers toute l’Europe. Mais cette strategie hautement speculative s’est heurte a des revers economiques de plus en plus serieux qui vont finalement conduire le groupe au depot de bilan durant l’ete 2005. L’analyse retrospective de cette tentative et de son echec final offrent alors une perspective originale pour analyser la logique de recyclage des friches aeroportuaires militaires dans un contexte de forte structuration du transport aerien regional en Europe.

Wiggins/Planestation or the failure to establish a speculative network from disused airports