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De 1995 a 2004, si le volume du fret fluvial est reste presque identique en Allemagne, le tonnage des marchandises transportees par conteneurs s’est accru de 160 %. Le transport par conteneurs est ainsi passe de 2,2 % a 5,7 % du fret, selon Destatis. C’est encore peu en comparaison des transports maritimes, ou cette part represente un tiers du fret. On comprend des lors pourquoi un port comme Duisburg (au confluent du Rhin et de la Ruhr) est la premiere plateforme fluviale de transbordement d...

Fret fluvial : Duisburg toujours le 1er port de RFA