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L’etude presentee a ete realisee a la demande d’une ecole departementale d’incendie et de secours des sapeurs-pompiers en France. Sur la base d’approches developpees en ergonomie et didactique professionnelle, il s’agit de mener une analyse de l’activite de conduite de deux engins en situation d’urgence, en vue d’ameliorer la formation a la conduite dispensee dans un contexte de specialisation des conducteurs. A partir d’entretiens, de films de departs en intervention et d’autoconfrontations, nous montrons qu’il s’agit d’une activite collective multidimensionnelle et nous indiquons differentes strategies de conduite, qui sont organisees par le concept pragmatique de fluidite de la conduite. Ces strategies permettent alors de repondre au double objectif d’un depart en intervention : arriver le plus vite possible sur le lieu du sinistre tout en evitant tout incident routier. L’ensemble de ces resultats souligne les limites de la formation actuelle ainsi que les ecueils de la specialisation des conducteurs.

Competencias colectivas y formación para conducir vehículos de socorro en un contexto de especialización de rescatistas-bomberos en Francia