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Este articulo discute a traves de una sintesis de analisis ergonomicos una serie de conceptos que guian el estudio del trabajo colectivo en procesos de alto riesgo en el ambito ferroviario. Cuatro formas de trabajo colectivo fueron identificadas por la observacion directa del trabajo efectuado por equipos de mantenimiento de las vias del tren y agentes del servicio electrico ferroviario. Se trata de la co-accion, la co-actividad, la colaboracion y la cooperacion, determinadas en parte por la coordinacion y la concertacion en el trabajo. La gestion de los riesgos de trabajo se caracteriza por articulaciones y regulaciones a nivel horizontal y vertical. Sin embargo, si el trabajo colectivo puede ser un criterio de seguridad del personal y del sistema asi como un criterio de eficacia, los resultados muestran tambien los limites y ciertas lagunas a nivel de la seguridad. La organizacion de una prevencion eficaz debe tomar en cuenta ese tipo de resultado.

Aportes del trabajo colectivo a la gestion de la seguridad laboral en situación de riesgo en el àmbito ferroviario