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Ho Chi Minh Ville est en cours de transition mobilitaire de la moto comme mode de transport dominant vers la voiture, et potentiellement les transports en commun. Cette contribution propose d’envisager les consequences socio-spatiales de ce processus depuis la perspective des habitants. Une demarche qualitative permet d’examiner l’experience vecue des individus et leur role dans la mise en œuvre des politiques de transition mobilitaire, qualifiees de « pratiques globalisantes ». L’hypothese posee est que la mise en œuvre de telles pratiques n’est pas seulement le fait des decideurs et amenageurs mais aussi celui des habitants. La majorite des enquetes, y compris ceux en situation de dependance a la moto, se sont montres desireux de participer activement a la modernisation des deplacements, de l’espace urbain et des modes de vie. Motives par un ideal de modernite et de developpement, ces citadins eux aussi qualifies de « globalisants » jouent ainsi un role moteur dans la transition mobilitaire, malgre les tensions socioeconomiques encourues.

Transition mobilitaire et disparition des motos à Ho Chi Minh Ville