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L’introduction de nouveaux services de transport en 2011 au Cap et a Johannesburg ont pour vocation de defaire l’heritage de l’apartheid, dont les systemes de transport constituent encore un marqueur socio-spatial. Le choix du bus a Haut Niveau de Service s’inscrit dans la volonte des gouvernements metropolitains de normaliser la production urbaine par l’adoption de modele internationaux. Toutefois, les modalites de sa mise en œuvre au Cap temoignent davantage de l’influence des pratiques urb...

La mise en place d’un bus à Haut Niveau de Service au Cap, un outil de normalisation de la ville sud-africaine ?