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La construction navale traditionnelle des chantiers prives a moins retenu l’attention des chercheurs que d’autres branches de l’economie maritime comme l’histoire des ports, des espaces maritimes, des courants commerciaux et des negociants. Une des raisons de ce desinteret est sans aucun doute l’apparente pauvrete des sources. La disparition des archives produites par les constructeurs et l’extreme dispersion de celles generees par les administrations expliquent la pauvrete de la bibliographie. Pourtant, une bonne connaissance de l’ensemble de la documentation dite classique permet de hierarchiser ces sources et de les exploiter avec profit afin de reconstituer la production d’un espace donne comme l’illustre l’exemple du cas provencal avec pres de 3 000 bâtiments de plus de 10 tx construits au xixe siecle.

La construction navale traditionnelle provençale au xixe siècle. Sources et méthodes