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Si la Revolution s’inscrit assurement par de nombreux aspects dans la continuite de la politique des transports engagee par la monarchie au cours du XVIIIe siecle, la periode est marquee par un ralentissement notable des constructions et par la deterioration des infrastructures existantes. Les autorites revolutionnaires ont cependant entrepris de promouvoir le projet d’un espace homogene de circulation qui serait sous-tendu par un reseau de communications, etalonne par la seule distance et entretenu grâce a la perequation des recettes peageres, dans le but de contribuer a l’unite du territoire.

Domestic Transport under the Revolution: the Politics of Space