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La construction des plannings de travail, aussi appelee ordonnancement du personnel, souleve de multiples enjeux, tant economiques que commerciaux ou encore sociaux. Elle represente notamment un levier pour construire des conditions de travail satisfaisantes. Au lieu de s’interesser aux impacts de l’absenteisme sur l’activite des agents presents au travail, comme frequemment discute dans la litterature ergonomique, le but de cet article est de presenter l’activite de conception de ces plannings de travail, c’est-a-dire celle d’ordonnanceurs d’une grande entreprise ferroviaire dans un contexte de flexibilite et de competitivite accrues.A partir de l’analyse de leur activite, nous montrons comment les ordonnanceurs developpent un travail d’articulation a la fois entre les differents acteurs concernes par les plannings, mais egalement entre les differentes dimensions de la production (economique, commerciale, sociale…) afin de construire des plannings acceptables et acceptes. Ce travail d’articulation constitue alors un levier pour la gestion de l’absenteisme et la prevention des troubles de sante chez ces operateurs.Conjointement ces regulations sont mises au regard avec l’indicateur de pilotage utilise par l’organisation pour rendre compte de cette activite d’ordonnancement. Le contraste des analyses d’activite avec celles issues des indicateurs de suivi mis en place au sein de l’unite montre que ces articulations sont souvent masquees, et peuvent se montrer en contradiction avec les decisions de la direction.

Scheduling the spatial and temporal assignments of others: the articulation of economic and social issues by schedulers