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Cette etude visait a analyser les phenomenes associes a la coordination entre les rameurs d’un equipage au cours d’une course d’aviron, en articulant une analyse des cours d’experience des rameurs, et une analyse de parametres mecaniques correlatifs de leur activite durant la course. Elle a ete concue afin (a) d’ameliorer la comprehension de la performance collective et d’optimiser l’entrainement en aviron, et (b) d’explorer la fecondite d’une methode permettant de decrire les processus de coordination conjointement aux niveaux significatif et non significatif de leur activite pour les acteurs. Deux equipages feminins ont volontairement participe a cette etude. Leur activite a ete etudiee in situ lors de deux courses contre la montre, en reference au cadre theorique et methodologique du cours d’action. Des mesures mecaniques ont conjointement ete collectees, permettant de calculer un ensemble de parametres mecaniques relatifs aux performances des rameurs et a leur coordination. Les resultats presentent, dans la premiere partie, les phenomenes significatifs pour les rameuses lies a leur coordination. Trois phenomenes ont ete mis en evidence : (a) une sensibilite particuliere des rameuses a l’etat de la coordination, (b) une interpretation recurrente de l’activite de leur partenaire, et (c) quatre modalites typiques d’ajustements mutuels. Dans la deuxieme partie, une etude de cas presente l’analyse d’un moment d’une course vecu par les rameuses comme un dysfonctionnement de leur coordination, sur la base de l’articulation d’une analyse des cours d’experience et de parametres mecaniques. Ces resultats sont discutes a trois niveaux, repondant aux visees empiriques, methodologiques et pratiques de l’etude.

activités

Interpersonal coordination and performance in rowing: contributions from a joint analysis of rowers’ courses of experience and of mechanical parameters