English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

The aim of this study is to investigate the fully‐reversed low cycle fatigue properties of  Alloy 617 in the air at 950 °C; these tests were conducted at total strain ranges from 0.9% to 1.5%  with a constant strain rate of 10−3/s. The result of the fatigue tests showed a decrease in fatigue  resistance with an increasing total strain range. The reduction of fatigue resistance was due to the  effect of the total strain range and microstructure evolution during high temperature, such as brittle  oxides cracking. At all testing conditions, the cyclic softening mechanism was observed as a function  of the total strain range in the current high temperature condition. An analysis of low cycle fatigue  resistance was performed using the Coffin–Manson relationship and the total strain energy density;  it was found that Alloy 617 followed these relationships well. In addition, this study compared well  with previous work reported in the literature for a similar testing condition. Post‐fracture analysis  on the fracture surfaces of failed specimens revealed a more severe damage cracking at the  periphery of specimens due to the increase in the total strain range. The surface connected grain  boundary cracks induced by oxidation were obvious at low strain range. Thus, the primary crack  propagation occurred in transgranular mode from persistent slip bands

Effect of Strain Range on the Low Cycle Fatigue in Alloy 617 at High Temperature