English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Tools annual

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Global: Zendy Plus annual

Global: Zendy Free Plan

Trakt&amp;amp;ouml;rler tarım sekt&amp;amp;ouml;r&amp;amp;uuml;nde &amp;amp;ccedil;ok yaygın bir şekilde kullanılmakta olan ara&amp;amp;ccedil;lardır. M&amp;amp;uuml;şteri talepleri ve sekt&amp;amp;ouml;rdeki teknolojik eğilimler değerlendirildiğinde, trakt&amp;amp;ouml;r kullanım esnasında s&amp;amp;uuml;r&amp;amp;uuml;c&amp;amp;uuml;n&amp;amp;uuml;n en fazla zorlandığı ve zaman kaybettiği noktalardan birisinin mekanik kumanda kol sistemleri olduğu ortaya &amp;amp;ccedil;ıkmıştır. Bununla beraber, &amp;amp;ccedil;alışmış olduğum trakt&amp;amp;ouml;r fabrikasındaki Kabinli tarla modeli trakt&amp;amp;ouml;rlerimizde direksiyon altı shuttle kolu s&amp;amp;uuml;r&amp;amp;uuml;c&amp;amp;uuml;n&amp;amp;uuml;n sol tarafta bulunmaktadır. Ayrıca Kabinli trakt&amp;amp;ouml;r&amp;amp;uuml;m&amp;amp;uuml;zde bulunan debriyaj sistemi hidroliktir. Debriyaja tam basılmadan shuttle kolu hareket etmemektedir. Ayrıca kabinde i&amp;amp;ccedil;erisinde bulunan yan yolcu koltuğu da s&amp;amp;uuml;r&amp;amp;uuml;c&amp;amp;uuml;n&amp;amp;uuml;n sol tarafında bulunmaktadır. Bu durumda kabin i&amp;amp;ccedil;erisinde s&amp;amp;uuml;r&amp;amp;uuml;c&amp;amp;uuml; ile bir yan yolcu olduğunda direksiyon altı shuttle kolu ergonomik olarak kullanımı uygun değildir. Bununla beraber başka bir problem ise, debriyaj pedalına bağlı debriyaj silindir &amp;amp;ccedil;atalı ayarının &amp;amp;uuml;retim esnasında operat&amp;amp;ouml;r tarafından unutulması veya ayarın yapılmasının zor olması gibi problemlerden dolayı, &amp;amp;uuml;st debriyaj silindirindeki giriş portundaki yağ, debriyaj silindir &amp;amp;ccedil;atalının arkasında kalmaktadır. Bu da pedalının boşaltmasına ve baskı ile balatanın ayrılmamasına sebep olmaktadır.

Kabinli Traktörlerde Çubuklu Debriyaj ve Direksiyon Altı Shuttle Kolunun Kilitleme Mekanizmasının Tasarımı ve Analizi