English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Эта статья состоит из анализа краха экспортного порта железной руды, расположенного в муниципалитете Сантана/АП, который произошел в марте 2013 года, и его последствий, особенно социальных и экологических. Основываясь на этих аспектах, эта статья была направлена на анализ того, что было и остается последствия социально-экологического воздействия на реку Амазонка, через шесть лет после краха порта Сантана-АП. Методологически было проведено качественное, описательно-аналитическое и исследовательское исследование, разработанное в ходе библиографического исследования литературы, опубликованной в книгах, научных статьях, опубликованных в журналах, а также анализ официальных документов и докладов, связанных с исследованиями катастрофы. В начале XXI века в штате Амапа был назойёна новая фаза разведки полезных ископаемых. В этом контексте муниципалитеты Сантана и Педра-Бранка-д-Амапари были и остаются стратегическими городами для функционирования динамики разведки полезных ископаемых в государстве. В результате обрушения портовой структуры погибли шесть человек, большое количество железной руды вылилось через реку Амазонка, что непосредственно повлияло на экологические характеристики Рио, а также на образ жизни общин, зависящих от него, поскольку эти народы имеют с ним культурные отношения непосредственной полезности и выживания. В долгосрочной перспективе катастрофа затронула экономику минеральных ресурсов Амипансе, вызвала массовые увольнения, банкротство многих поставщиков услуг и другие. С учетом недостатков, о чем свидетельствует и усугубляется крах порта Сантана, делается вывод о том, что необходимо реформатизировать градостроительно-территориальную политику планирования, которая заключается в том, чтобы инвестировать от установки этих предприятий даже в предотвращение и предупреждения о возможных стихийных бедствиях, особенно в регионах, в которые имеются крупные проекты в области минеральных ресурсов, такие, как изучаемый случай.

Обрушение порта Сантана-АП в марте 2013 года: перспективы социально-экологического воздействия на реку Амазонка, Бразилия