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Introduccion: Los accidentes de transito constituyen un grave problema de salud publica, sin embargo, su impacto socioeconomico no se conoce en el Paraguay. Objetivos: determinar el impacto socioeconomico de los accidentes de moto en <19 anos en el ano 2016. Materiales y Metodos: estudio descriptivo, observacional, retrospectivo. Se incluyeron todos los pacientes ≤19 anos que acudieron al Hospital de Trauma (HT) con antecedente de accidente de moto en el ano 2016. Los datos y los costos fueron obtenidos de la base de datos del Dpto. de Estadisticas y del Dpto. de Ingresos del HT, respectivamente. Resultados: se incluyeron 700 pacientes que acudieron al HT por accidente de moto. La edad media de los pacientes fue de 15,6 ± 4.33 anos. El 78% (546/700) era de sexo masculino. De los accidentados 450 (64,2%) era conductor y 250 (35,7%) acompanante. La media de edad de los conductores fue de 17 ± 4,3 anos (rango 11 – 19 anos) y de los acompanantes 12,3 ± 4,4 (rango <1 – 19 anos). Entre los conductores solo el 50.4% (227/450) tenia la edad reglamentaria para obtener licencia de conducir. Solo el 7,7% (54/695) de los accidentados usaba casco al momento del accidente. Requirio hospitalizacion por 2 o mas dias el 89,2% (625/700) de los pacientes, de los cuales el 7.6% requirio ser hospitalizado en UCIP. La media de dias de hospitalizacion en sala y UCIP fue de 11.04 dias (DS 14,85 dias) y 16.57 (DS 23 dias). El 25,1% (176/700) tuvo algun grado de discapacidad o secuela y el  5,4% (38/700) fallecio. Los costos directos por hospitalizacion por dia en sala y en UCIP fueron de 275,4 y 737,2 $, respectivamente. Los costos directos por accidentes de moto en el ano 2016 fue de 2.587.179,2$. Los anos de vida potencialmente perdidos (AVPP) en el ano 2016, fueron de 2159 anos. Conclusiones: El impacto socioeconomico de los accidentes de motos, representa un costo social extremo derivado de una causa de muerte que podria prevenirse.   Correspondencia: Luis Carlos Baez; E-mail: lubaeza70@yahoo.es Conflicto de Interes: Los autores declaran no poseer conflicto de interes Recibido: 27/12/2017 Aceptado: 24/07/2018

Costo de los accidentes de moto en menores de 19 años atendidos en un hospital de referencia