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Bei hochfesten Aluminiumlegierungen können je nach Werkstoffzustand und/oder Umgebungsbedingungen verschiedene Korrosionsmechanismen zum Versagen von Bauteilen führen. Dies sind Schichtkorrosion, interkristalline Korrosion sowie Spannungsrisskorrosion. Bei Schadensfällen ist die Abklärung der Korrosionsart zur Prävention wichtig. In vielen Fällen ist es daher erforderlich, alle Ergebnisse verschiedener Untersuchungsmethoden in die Interpretation der Ergebnisse einfliessen zu lassen. Im vorliegenden Fall wird von einem Korrosionsschaden an einem Walzblech aus der Al-Legierung 7075 (Zustand T6) berichtet. Der Verdacht, dass das Aufblättern der Bleche durch Schichtkorrosion verursacht wurde, konnte metallographisch nicht bestätigt werden. Der Korrosionsangriff erfolgte entlang der Korngrenzen. Durch mikrofraktographische Untersuchungen an der Rissspitze konnte am Rasterelektronemikroskop interkristalline Korrosion ebenfalls ausgeschlossen werden. Erst durch die Verknüpfung von metallographischen und fraktographischen Untersuchungsmethoden konnte als Schadensmechanismus die Spannungsrisskorrosion eindeutig bestimmt werden.

Abklärung des Korrosionsmechanismus mittels metallographischer und fraktographischer Methoden an gewalzten AlZnMgCu1.5 Blechen