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Für eine neue Fahrzeugplattform in der Pkw-Mittelklasse galt es, einen Stabilisator zu entwickeln und betriebsfest auszulegen, der aufgrund der gegebenen Bauraumbeschränkung mit sehr kurzen Pendelstangen am Radträger befestigt werden musste. Aus dieser geometrischen Einschränkung ergab sich eine starke Biegebeanspruchung an der versagenskritischen Befestigungs- stelle zur Pendelstange. Als betriebsfeste Konstruktion konnte eine Lösung mit einer speziellen Biegegeometrie und einer Materialdickenanpassung entwickelt werden, die den Bauraum- und Beanspruchungsanforderungen gerecht wird und gleichzeitig innerhalb des Kostenrahmens gefertigt werden kann.

Optimierung eines biege- und torsionsbeanspruchten Stabilisators unter geometrischen Einschränkungen *