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Ein noch nicht übliches Verfahren  zum Einsatzhärten von z. B. Zahnrädern ist das Carbonitrieren. In der Vergangenheit wurde das Carbonitrieren vorwiegend zur Steigerung der Härtbarkeit von unlegierten Stählen, aber nicht zur gezielten Steigerung der Zahnradtragfähigkeit eingesetzt. Im Rahmen umfassender experimenteller sowie theoretischer Arbeiten wurde daher der Einfluss des Carbonitrierens auf die Tragfähigkeit von Zahnrädern untersucht. Hierzu wurden Stirnräder aus drei unterschiedlichen Einsatzstählen mit unterschiedlichen Wärmebehandlungsparametern carbonitriert und anschließend in Zahnradlauf- und Pulsatorversuchen systematisch geprüft. Dabei wurden die unterschiedlichen Hauptschadensarten von Zahnrädern (Zahnfußbruch, Grübchen, Verschleiß, Grauflecken und Fressen) analysiert, die Ergebnisse in Korrelation mit den erzeugten Gefügezuständen und Werkstoffeigenschaften weitergehend bewertet und die Ergebnisse in den Stand des Wissens eingeordnet. Der Artikel gibt einen Überblick über die maßgebenden Ergebnisse der Zahnradtragfähigkeitsuntersuchungen. ▪

Neue Randschichtgefüge carbonitrierter Bauteile und deren Festigkeitseigenschaften*: Teil 2: Tragfähigkeitseigenschaften carbonitrierter Zahnräder