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Zur Untersuchung des Verzugsverhaltens von Modellbauteilen wurde eine Großzahl zylindrischer Scheiben mit Innenbohrung aus dem Werkstoff 20MnCr5 als Modellgeometrie zur Vereinfachung einer Zahnradgeometrie eingesetzt. Insgesamt wurden sechs verschiedene Scheibenvarianten untersucht, wobei zwei verschiedene Höhen und drei verschiedene Außendurchmesser kombiniert wurden. Zusätzlich wurde der Einfluss der Aufkohlungstiefe, des Randkohlenstoffgehaltes und der Chargierung in die Untersuchung einbezogen. Neben gasaufgekohlten und ölabgeschreckten Scheiben wurden zum Vergleich weitere Scheiben im Niederdruck aufgekohlt und im Gas abgeschreckt.

Einfluss von Prozessparametern und Abmessungsvarianten auf die Maß- und Formänderungen einsatzgehärteter Scheiben aus 20MnCr5 ∗