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Monomaterialbauteile stoßen zunehmend an ihre werkstoff- und fertigungsspezifischen Grenzen. Werkstoffkombinationen, die den lokal unterschiedlichen Bauteilanforderungen gerecht werden, rücken daher zunehmend in den Fokus. Für eine wirtschaftliche zerspanende Bearbeitung dieser hybriden Bauteile ist es notwendig, die Prozessparameter – während der Bearbeitung – an die einzelnen Werkstoffe anzupassen. Am Beispiel einer Drehbearbeitung werden zunächst die Potenziale verschiedener Signale zur autonomen prozessbegleitenden Identifikation des Werkstoffübergangs untersucht.

Prozessbegleitende Werkstoffübergangsdetetektion: Online-Identifizierung von Werkstoffwechseln bei der spanenden Fertigung hybrider Massivbauteile