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Die Bewertung der fertigen und der halbfertigen Erzeugnisse ist ein zentraler Bestandteil bei der wertorientierten Unternehmensführung. Ziel ist es daher, die Bestände entlang der Prozessketten zu reduzieren. Zur Erreichung dieses Ziels wurde in einem Nutzfahrzeuggetriebewerk von DaimlerChrysler Powersystems eine segmentierte CONWIP-Steuerung (CONstant Work In Process) implementiert. Diese Steuerung kombiniert das Push- mit dem Pull-Prinzip und ist der Kanban-Steuerung sehr ähnlich. Ein Parameter dieser Steuerung ist die Kanban-Anzahl. Die Optimierung dieser Größe nach den gegensätzlichen Zielen Erhöhung der Liefertreue und Minimierung des Bestands wurde bisher anhand der Erfahrungen aus der realen Fertigung betrieben. Mit den Mitteln der Simulation kann dieser Prozess des sukzessiven „Ausprobierens“ in einem Computermodell durchgeführt werden. Dies hat den Vorteil, dass längere Zeiträume simuliert werden können, die Sicherheit der Ergebnisaussage steigt und keine Versuche an der realen Fertigung durchgeführt werden müssen. Das Risiko und die Kosten der Planung werden somit begrenzt.

Optimierung einer segmentierten CONWIP-Steuerung: Unter Zuhilfenahme der modularen Simulation