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O crescimento das emissoes de poluentes no setor transportes, fruto do incremento da frota de veiculos em circulacao no pais, motivou sobremaneira a elaboracao deste trabalho, que se propos a comparar o consumo de combustivel, consumo de energia e emissao de CO 2 equivalente de duas tecnologias alternativas ao uso de combustiveis nao renovaveis – os onibus hibridos e eletricos. Foram propostos sete cenarios nas rotas do Gama, Ceilândia, Sobradinho, Taguatinga e Jardim Botânico. O estudo propos tres metodos de calculo que podem ser utilizados para onibus urbanos. Quanto aos resultados constatou-se que, em termos de emissao de CO 2 , o onibus eletrico tem um potencial poluidor 64,7% menor do que o onibus movido a diesel. O onibus hibrido tem o potencial de emitir 23,9% menos CO 2 e consumir 18,8% menos combustivel que o convencional. Os resultados mostraram que nao houve diferenca entre a insercao de novas tecnologias em rotas fora do horario de pico. A partir dos resultados, discute-se a importância da priorizacao de fontes renovaveis na matriz energetica brasileira, com vista a uma maior utilizacao de combustiveis alternativos.

AVALIAÇÃO DO POTENCIAL DE ECONOMIA DE ENERGIA E REDUÇÃO DE EMISSÕES DE CO2 EM UM SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO