English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Bu calismada tamamlanmasiyla 6 bagimsiz pisti ile yillik 150 milyon yolcuya hizmet vermesi planlanan Istanbul Yeni Havaalani’nda yer alan End-Around taksi yollarinin pist kapasitesine olan etkileri incelenmistir. Yeni hava alani ilk etapta 2 bagimsiz ve 2 bagimli pist konfigurasyonu ile hizmete alinacaktir. Havaalaninda ayni zamanda pist kapasitelerini arttirmak icin End-Around taksi yollari da bulunmaktadir. End-Around taksi yollari ucaklara kullanilan pisti kat etmeden taksi imkani sunmaktadir. Pist kat edisler kullanilan pistin kapasitesini azaltmaktadir. Bu calismada pist kat edislerin pist kapasitesine olan etkisi arastirilmistir. Calismada Istanbul Yeni Havaalani Simmod kesikli zamanli simulasyon ortaminda temel ve alternatif senaryolar ile modellenmistir. Temel senaryoda yeni havaalani End-Around taksi yollari bulunmadigi varsayimi ile modellenmistir. Alternatif senaryoda ise ayni durum End-Around taksi yollari varken modellemistir. Bu sayede pist kat edislerin kapasiteye olan olumsuz etkisi incelenmis ve bu olumsuz etkinin End-Around taksi yollari ile iyilestirildigi gorulmustur. Analizler pist kat edisler varken ve yokken pist kapasitelerini gostermektedir.

İstanbul Yeni Havalimanında End-Around Taksi Yollarının Pist Kapasitesine Etkisinin Analizi