English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

Apres un demi-siecle de transformations urbaines (consequences de politiques urbaines successives), Alger d’aujourd’hui est une agglomeration etalee, eclatee, fragmentee et discontinue. Elle est egalement confrontee a de veritables enjeux en matiere de planification des transports et de la mobilite.Le concept de dependance a l’automobile reflete le fait que cette derniere soit devenue indispensable pour l’ensemble des deplacements quotidiens d’une majeure partie de la population. L’organisation et l’efficacite du systeme des transports et la forme urbaine influencent directement le mode de transport privilegie par la population. Notre article se propose de comparer la performance du systeme automobile et du transport en commun sous l’angle de l’accessibilite.A travers la mise en place d’une base de donnees sous SIG et par une approche comparative, le resultat de ce travail nous a permis une meilleure lecture de la dimension espace- temps a Alger ainsi que l’evolution de l’accessibilite qu’ont subie les differentes agglomerations entre 2004 et 2015.En effet, cette approche n’a jamais fait l’objet d’une analyse profonde dans le cadre des differentes recherches sur la ville d’Alger. Une modelisation de l’accessibilite apparait comme une ligne directrice tres interessante, d’une part pour avoir une vision claire de l’un des parametres decisifs de toute politique de transport «l’accessibilite », et d’autre part pour mieux apprecier les consequences des differentes politiques publiques en matiere de transport.

Automobile dependency in Algiers, between efficiency of the automotive system and precariousness of the transport system