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A partir de 2005, aespecificacao tecnica ISO/TS 16949, que e uma especificacao tecnica cujo objetivo e o desenvolvimento de um sistema de gestao da qualidade, passou a exigir da industria automotiva, o uso da metodologia FMEA (Analise de Modo e Efeitos de Falha) em todas as atividades de desenvolvimento de produtos e processos. Apesar das vantagens que a metodologia proporciona na busca e solucao de problemas, alguns estudos tem apontado problemas em sua sistematica de calculo do risco, assim como dificuldades em sua aplicacao, podendo afetar o processo de tomada de decisao da equipe de trabalho, e a eficiencia de suas acoes para a organizacao, no que se refere a gestao da qualidade. Com o proposito de ampliar os conhecimentos a respeito da utilizacao desta metodologia, este trabalho teve como objetivo, identificar as deficiencias e dificuldades da utilizacao da ferramenta FMEA no segmento de producao de pecas automotivas. A pesquisa qualitativa e de natureza descritiva, tomou como base o acompanhamento de dez eventos que envolveram o uso do FMEA em uma empresa do segmento automotivo, assim como o depoimento de cinco profissionais da area tecnica, que foram os gestores responsaveis pela conducao destes processos. Como resultados, observa-se que a aplicacao do FMEA apresenta subjetividade por parte da equipe na priorizacao dos riscos utilizando o valor de NPR (Numero de Prioridade de Risco), e que muitas vezes a equipe multifuncional utiliza a ferramenta somente por exigencias da especificacao tecnica e nao como uma atividade que agrega valor a empresa.

Limitações da ferramenta FMEA: estudo de suas aplicações em uma empresa do segmento automotivo