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Uma diretriz mundial ainda nao foi tracada quando nos deparamos com a regularizacao da utilizacao de um Veiculo Aereo Nao Tripulado – VANT, tambem conhecido como Drone. O Brasil, embora possuidor de regulamentacao especifica, ainda nao tem consolidado uma forma especifica e desburocratizada de como proceder para certificar e homologar esses equipamentos, tanto para o seu uso com finalidade de desenvolvimento cientifico, como para uso comercial e experimental. O objetivo do presente trabalho foi descrever e analisar a normatizacao nacional comparando-a com as normatizacoes internacionais, considerando os parâmetros necessarios para a regularizacao de um RPA de pequeno porte para uso cientifico e experimental. Para tanto, foram comparadas as legislacoes internacionais com as nacionais. Os resultados demonstraram que o sistema de licenciamento e complicado e burocratico, as agencias reguladoras parecem atuar de forma independente umas das outras e as vezes com procedimentos contraditorios, visto que e possivel conseguir autorizacoes de voos em diferentes situacoes no DECEA apos a publicacao da regulamentacao ICA 100-40 de Dezembro de 2016, mesmo a aeronave nao possuindo o CAVE nos termos da IS 21-002. Internacionalmente as legislacoes sao diversas porem, tendem a seguir uma classificacao e diretrizes semelhantes. RPA; Comparativo de Normas; Regularizacao;

Comparação e análise da normatização de utilização de aeronaves remotamente pilotadas de pequeno porte no Brasil e no mundo