English (United Kingdom)

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/featured_content/oa?rat=en

https://curated-unify.zendy.io/wp-json/zendy-region/v1/highlighted_journal/

Global: Zendy Plus annual

Presents the access of premium content as premium feature

Premium Content

Presents the keyphrase highlighting as premium feature

Keyphrase Highlighting

Presents the summarisation as premium feature

Summarisation

Insights

Presents the pdf analysis as premium feature

PDF Analysis

Presents the zaia usage as premium feature

ZAIA

Global: Zendy Tools annual

Global: Zendy Free Plan

Global: Zendy Tools monthly

Global: Zendy Plus monthly

In this paper, the author’s research work is focused on infrastructure impact on railway transportation system reliability. The aim of research described in the paper is to determine correlation between type (and age) of used infrastructure elements, and number of occurring failures. For this purpose, subsystem of infrastructure and associated with it events, were divided into main groups. Examples of groups are: track, train operation devices (related to operating control points or railway line), level crossings, etc. The second aspect is correlation between type of infrastructure and failure consequences. It is required from transportation that it is possible to achieve the right place at the right time in a safety way. Therefore, from the point of view of transportation process, which is the main goal of transportation system, the most significant failure consequences are delays. Moreover, speaking about reliability and safety of railway transportation system, the question arises what is the relation between number of trains and number of unwanted events? Streszczenie Celem badań opisanych w artykule jest określenie korelacji pomiędzy typem (także wiekiem) użytkowanych elementów infrastruktury, a liczbą występujących zdarzeń. W tym celu podzielono infrastrukturę oraz zdarzenia z nią związane na główne grupy. Przykładowymi grupami są: nawierzchnia, urządzenia sterowania ruchem na posterunku ruchu, urządzenia sterowania ruchem na linii, przejazdy kolejowe itp. Drugim aspektem jest korelacja pomiędzy typem infrastruktury a skutkami. Z punktu widzenia realizacji procesów transportowych, najważniejszym parametrem definiującym skutki są opóźnienia. Ponadto istotne jest pytanie, jaka jest zależność pomiędzy liczbą pociągów a liczbą zdarzeń.

journal of konbin

Impact of Infrastructure Type on Reliability of Railway Transportation System / Wpływ Rodzaju Infrastruktury Na Niezawodność Systemu Transportu Szynowego