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性能を実現す るもの として大 きな関心 を集めてい る。ア プ リケーシ ョンとしては近未来 の宇宙航空機材料 として ばか りでな く,今 日大 きな市場 を持つ 自動車産業に代表 される一般工業分野への実用化 の期待が大 きい。無機系 複合材料 では,人 工的に造 られ た異種材料界面の状態が 材料の諸特性に大 きな影響を持つ ことは容 易に想像で き る。 界面 におけ る反応が著 しい場合 には反応生成層の成 長に伴 い機 械的性 質や信頼性 の低下 が引 き起 こされ る し,セ ラ ミックスをマ トリックスにす る複合材料で よく 指摘され るよ うに,高 靭性 と高強度 の両方 を目標にす る 場合には必ず しも強固な界面 が必要 であるとは言えない 場合 もある。 したが って,異 相界面 の ミクロ状態,さ ら にナ ノ ・メータの スケールでの微細構造 を評価 し理解す ることは,材 料設計の上か らも大 きな意味を持つ と言え る。 ところが,現 在の ところ組 合わ され た異種材料間の 原子 レベルでの界面構造や界面原子結合 に関す る研究例 は きわめて少 な く,ま して界面状態 と複合材料の諸物性 との関連 につ いてはほ とん ど理解 され ていない状況にあ る。

Characterization of interface of dissimilar materials in composites by high resolution electron microscopy.